Társasöltözék 1880/Society toilette 1880
Öltözék dús hímzéssel, hátulja és eleje/Opulently embroidered toilette, back and front
A tunika szabásmintája/Pattern for the tunique
Világoszöld kázsmér mintánkat a dús kézi hímzés különösen kiemeli. A hímzést rózsa és zöld sodrott selyem sima öltéssel és rovátkákkal munkáljuk. A lebbenyderék szögletes kivágását rózsapiros selyemmel bélelt, öbölránc bodor veszi körül, mely 9 cm széles hímzett hajtókák mellett, az ujjat is díszíti. Elől és a derék alsó szélén a hímzés 8 cm széles és a hosszú lebbenyekkel végződő hátrészeken 25 cm hosszú csúcsot képez. Az uszályos szoknya alsó szélét 5 cm széles rózsaszín selyem öbölránc fodor veszi körül, melyhez 12 cm széles kázsmér rakott ránc csatlakozik, mely középen kétszer is letűzdelve dudort képez.
Az egymást megborító két előrészt a és b adja, míg ellenben az alsó redőzet részt c jelzi, ez utóbbi előközépen szétválik és látni engedi a rakott ránc által fedett szoknyát. A hátsó szél felét ameddig dúsan ráncolva van d adja. A hímzéssel dúsan ékített meghosszabbítást, az uszály hosszúsága szerint rendezzük.
Light green cashmere sample especially prominent by the opulent hand embroidery. The embroidery worked of rose and green twisted and simple stitches and chases. The square cut of the peplum bodice trimmed with rose-red underlined box-pleated ruffles, beside the 3,5" wide embroiderd lapels decorates the sleeves too. Infront and at the lower side of the bodice the embroidery is 3" wide and ending with the long peplums at the back creating a 10" long dart. The bottom side of the train skirt with a 2" wide pink silk box-pleat flounce surrounded, to this a 5" wide cashmere pleat arranged, this stitched down twice at the middle creating lumps.
The two each other lapping front piece given by a and b, and the lower tablier piece marked by c, this latter splits at the center front and reveals the pleat covered skirt. The back piece half as long as opulently pleated d shows. The enlonging with opulent embroidery embellishment, arranged according to the lenght of the train.